Endlich fahrradfahren wie ein Mensch

  • Zitat

    Original von snowhopper
    Ihr schleudert hier mit Maßanfertigungen rum... aber gut, bei 20cm längeren Herren...


    Hehe, richtig - bei Deiner Länge würde ich auch nicht über eine Anfertigung nachdenken - schliepßlich habe ich auch kein Geld zu verschenken. Aber wenn Du den Thread vollständig gelesen hast, bist Du ja über die Gründe meiner Entscheidung im Bilde. :D
    Ich kann noch dagegen halten, dass ich mir die Entscheidung nicht einfach gemacht habe - aber alle Tests bei Standardrädern mit größeren Rahmen und den entsprechenden Hilfsmitteln haben gezeigt, dass sich bei Belastungen das Fahrrad deutlich verwindet und wackelt wie ein Lämerschwanz. Das Modell von Kalkhoff gehörte übrigens auch in diese Kategorie - bei 2,09m und knappen 113kg ist das wahrscheinlich auch normal. =)

    best regards,


    aco


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    Ist der Tag nicht Dein Freund,
    dann ist er Dein Lehrer.

  • Zitat

    Original von aco
    Ich kann noch dagegen halten, dass ich mir die Entscheidung nicht einfach gemacht habe - aber alle Tests bei Standardrädern mit größeren Rahmen und den entsprechenden Hilfsmitteln haben gezeigt, dass sich bei Belastungen das Fahrrad deutlich verwindet und wackelt wie ein Lämerschwanz. Das Modell von Kalkhoff gehörte übrigens auch in diese Kategorie - bei 2,09m und knappen 113kg ist das wahrscheinlich auch normal. =)


    Spätestens jetzt bin ich im Bilde. Was das Lämmerschwanz-Verhalten angeht, kenne ich das leider auch. Nach o.g. Unfall mit dem Trekkingbike war der Rahmen so verzogen, daß es quasi nicht mehr fahrbar war. Daher mußte es auch den Weg in Richtung Fahrradfriedhof (äh. Schrottplatz) einschlagen...
    Also für Zuladung von über 113kg ist das Agattu auch nicht geeignet... naja... wann nehm' ich schon mal fast 50kg Gepäck mit... nicht mal beim Einkaufen. Und Nachwux wird mit spätestens 3 auf ein eigenes Rad verfrachtet...
    aber eigentlich seltsam... legen die das Rad für Personen über 1.90m aus und setzen voraus, daß die dann nicht mehr auf die Waage bringen, als ein 1.70m Mensch??? Schon dämlich irgendwie...
    Da ist Deine Entscheidung ganz klar nachzuvollziehen, das wäre mir auch zu unsicher...


    Die Schule macht die Entfremdung zur Vorbereitung auf das Leben, und so spaltet sie Erziehung von Wirklichkeit ab und Arbeit von Kreativität. Indem die Schule die Notwendigkeit lehrt, belehrt zu werden, bereitet sie auf die entfremdete Institutionalisierung des Lebens vor.


    Ivan Illich (1926-2002)

  • Nochmal zu dem Thema Fahrradbau.
    Das Rad von Kalkhoff macht mir einen sehr stabilen Eindruck. Die haben auch daran gedacht den Rahmen und die Felgen zu verstärken. (Was dem Gewicht von größeren Leuten im Freizeitbereich genüge tun sollte). Wenn man jetzt wirklich in den MTB Bereich geht sind die Rahmen in unserer Größe doch recht schwer zu finden und wenn es dann noch vollgefedert sein soll, ?( ist es schon ganz schwer, etwas zu finden.
    Das Problem mit dem flattern bei größeren Rädern kann ich eigentlich nicht bestätigen. ;nein Ich muß dazu sagen ich fahre auch kein Fahrrad aus dem Baumarkt für 200€. Wenn man soviel Geld für ein Fahrrad ausgibt auf dem dann auch noch XT-Ausstattung draufsteht, muß man sich mal überlegen das normalerweise die Shimano XT-Ausstattung für ein Fahrrad alleine schon um die 800€ kostet.
    Meistens ist dann nur die Schaltung von XT und der Rest ist der größte Schund.
    Ich habe meine Räder alle selbst zusammengebaut und habe auch schon bei Freunden und Bekannten, an den Rädern rumgeschraubt und dabei sind mir schon so einige billig Fahrräder unter die Finger geraten. ;wall
    Nochmal zu dem flattern.
    Mit meinen 66er Rennrad bin ich schon mit 70km/h den Berg runter gefahren und mit dem 61er MTB Hardtrail schon längere Downhills und ich kann eigentlich nicht feststellen das die Räder anfangen zu flattern. (Was sich beim MTB im Gelände auch recht schwirig gestaltet, da ja eh alles wackelt)

  • moin jungs,


    habe mittlerweile etliche stunden internetrecherche und besuche bei fahrradhändlern hinter mich gebracht. werde nächste woche wohl ein bike von poison bestellen.


    die haben einen standardisierten 66er rahmen (Modell: 2fach "konfizierte 7005er alu-rohre", der eigentlich für rennräder verbaut wird, aber nach eigener aussage auch häufig für cross-bikes verwendet wird. letzters scheint mir für mich angesichts der nähe zum odenwald besser geeignet als eine reine rennmaschine.


    der rahmen, der eigentlich für die cross-bikes vorgesehen ist (Modell: Atropin), geht nur bis zu einer 61er rahmenhöhe. er ist 150g schwerer als der Cyanit, und, was die stabilität angeht, nach aussage von poison, nur unwesentlich schlechter. wir wollen hoffen, dass sich dies bewahrheitet. ;)



    habe mir auch mal die mühe gemacht und das netz nach erfahrungswerten über poison durchforstet. die erfahrungen der käufer waren durchweg positiv. auch in den fachzeitschriften schnitten die räder insbesondere im hinblick auf das preis-leistungs-verhältnis sehr gut ab.


    ich werde berichten...

  • Du kannst auch mal bei http://www.msd-bikes.de nachschauendie haben auch große Rahmen im Angebot. Bei denen kannst du aber privat nicht kaufen. Mußt also über einen Händler beziehen.
    Die Räder sind auch nicht schlecht und in der Preisklasse wie Poison.

  • bbk1974:
    Tja, so macht halt jeder seinen eigenen Erfahrungen und Beobachtungen. Ich vergleiche aber auch nicht Äpfel mit Birnen (Von einem Rennrad nehme ich schon von vornherein an, dass es grundsätzlich etwas steifer ausgelegt ist, weil man damit höhere Geschwindigkeiten fährt...). Deinen übrigen Ausführungen kann ich zwar folgen (auch wenn es zuweilen etwas schwer fällt), sind aber irgendwie nicht Bestandteil der Diskussion - wir reden hier nicht über Baumarkträder und hier versucht auch keiner irgendwen zu überreden, sich ein "Fully" von sonstewem schweissen zu lassen. Hier ging es in den letzten Tagen nur um einen Erfahrungsaustausch - den Thread hatte ich mal aus ganz anderen Motiven gestartet - aber lassen wir dass mal ausser Acht.... =)
    Und bei Gelegenheit musst Du mir mal den Begriff "wackeln" genauer erklären. Bei meinem Rad "wackelt" nämlich nix. Mit dem MTB meinst Du sicher ein "Fully"...


    Emoll:
    Ich wünsche Dir viel Spass und lange Freude mit Deinem neuen Rad - wenn Du es bekommst. Ich bin mal gespannt auf die erste längere Testfahrt und das erste Foto. :D Ganz besonders interessiert mich Deine Sattelwahl und Dein erster Eindruck nach einer etwas längeren Tour.

    best regards,


    aco


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    dann ist er Dein Lehrer.

  • mein Bike :D


    kann damit total aufrecht crusien


    schneller als 25 kmh geht nicht wirklich wegen dem enormen Luftwiderstand :)


    und irgendwie schauen mich alle leute doof an :)


    kosten: 5€ ... für neue Lenkergriffe

  • Era


    genau so ist es ;)


    das Rad ist ja nur um in Bremen rumzugurken. nen schönes rad ist da recht schnell geklaut :(

    Du kannst niemals allen gefallen, deshalb gefalle wenigstens dir selbst.

  • Keine Ahnung, ob das jetzt noch einer liest, aber ich habe das Poison jetzt drei Jahre lang getestet (s.o) und bin wirklich happy damit. Mit der 66er Rahmenhöhe kommt man bis zwo Meter Körpergröße gut aus. Das Rad ist, obwohl in regelmäßiger Nutzung, noch immer in einem super Zustand und der Rahmen steif. Im Moment überlege ich, ob ich die Kurbel verlängern soll. Weitere Veränderungen sind/waren aber nicht notwendig.


    Hat sonst noch jemand Erfahrung mit anderen Rennrädern in entsprechender Rahmenhöhe geammelt?