• Fahrrad finde ich ja toll. Ich würde das schon wegen der Umwelt [Verlinkung vom Admin entfernt] lieber nutzen als das Auto.
    Bloß habe ich da auch immer so meine Probleme. Ich stoße mir da schon überall die Knie blau. Irgendwie habe ich noch nicht das richtige Rad für mich gefunden leider. Habe mir schon einige Modelle angesehen. War noch nichts dabei. Daher wäre ich schon dankbar, wenn mir hier der richtige Hinweis begegnet.
    Wäre mir aber schon wichtig, denn ich achte auch sonst sehr darauf so wenig wie möglich die Umwelt zu schädigen. Das ist mir sehr wichtig.

    Einmal editiert, zuletzt von Martin ()

  • Nur mal so....


    Ist dann ein Rixe Toulouse in RH 70 geworden.


    Rixe/Raleigh/Kalkhoff/Univega haben mehrere Gemeisamkeiten:


    1. Aus dem Hause Derby
    2. Bis RH 70
    3. Nicht optimal für "Lange"


    Leider sind die verbauten Komponenten eher schwer, klobig und nicht auf 204cm Menschen optimiert, was den Fahrspaß reduziert. Entsprechend haben wir den Rahmen "nackig" gemacht und leichte coole Teile angebaut. Damit wurde aus dem Trümmer schonmal ein elegantes Teil. Mit den 20cm Tretkurbelarmen fährt mein Kleiner nun wie eine besengte Sau. Was wohl diese Kinderkurbeln mit 175mm da dran sollten bleibt mir verschlossen. Die schwere unnütze und häßliche Federgabel haben wir gegen eine schöne starre ersetzt.


    Vorher hatte der Kleine ein "Behindertenrad" mit den zwei Zusatzstreben von Patria in RH 74. Damit fuhr er zwar, aber ungern. Erst mit dem "coolen" Rixe ist der aufgewacht und fuhr sofort damit ein paar hundert km zum Campen an das Wasser - und plant weitere Ausflüge :)


    Die Sitzposition ist dank "gigantischem" Steuerrohr sehr angenehm und es werden keine Vorbauerhöhungen notwendig - allerdigns sieht es schon sonderbar aus, steht da 165cm kurzer Mensch daneben mit Armen hoch an den Lenker.....


    Sehr "interessant" finde ich: www.dirtysixer.com :):):)

  • Auch wenn ich mich wiederhole :] , zum Thema Trekkingrad von der Stange bleibt für mich abseits der Custom-Lösungen das T-XXL eine absolute Überraschung. Von Herrentag bis Pfingsten hat es mich mit dem Fahrrad nach Dänemark und Schweden verschlagen. Bis auf die Griffe, die ich nach den ersten 50 Kilometern ausgetauscht habe, da sie echt nicht zu gebrauchen waren, fahre ich nach einigen 1000 Kilometern noch alle Teile ohne Wartung (Einmal Kette gereinigt und geölt) im Original und trotz satter Zuladung rollt das Ding auch im Urlaub wie am ersten Tag.
    Es bleibt dabei, wer von den großen Leuten ein Rad sucht, sollte sich von der eigenwilligen Optik nicht abhalten lassen und unbedingt eine Probefahrt machen.

  • Hallo
    Ich (Mann, 200 cm) darf mich gleich auch anhand meines Fahrrades vorstellen: ein 67er Rahmenhöhe lc-30 von Gudereit.
    Ich "reite" damit "gude", seit ich den Grossteil der Anbauteile auswechselte.


    Stehe für Rückfragen gerne zur Verfügung.
    Vorab ein Foto der Nachtsicherungsausruestung. Leider sieht man eher wenig vom Fahrrad selbst. Der Kauf war eher ein steiniger Weg, aber die erste Probefahrt war auch schon ca. 2001 auf dem damaligen Übergrößenmodell, das damals auch einen Aufpreis kostete. 2015 war er 50€ für diese maximale Übergröße 67cm , 2001 gab es noch Größere


    Mit freundlichem Gruß ausnahmsweise, da ich mich ja vorstellte. (Edit/ Korrektur des oben Geschriebenen: das Foto ist eine Datei, die den Rahmen der moeglichen Größe sprengt. Daher hängt heute kein Foto an.)


    Danke für die Aufnahme El Espeto (Neumitglied)